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能源节约

浅谈汽车如何节油

2015-08-21 15:14:52来源:论文网浏览:评论:0
  本文通过作者三十多年汽车驾驶的实践,在汽车节油方面不断地探求、摸索、积累,取人之长结合自己的操作经验,整合出有一定参考价值的汽车节油技巧。主要从"驾驶技能"、"良好车况"、"排除耗油隐患"等三个方面进行阐述。   石油资源短缺已成为制约当今世界经济发展的因素。我国汽车数量已破1亿,发展的趋势迅猛。国际原油期货价格一直在100美元上下徘徊,国内成品油价格一直维持在高位(美国汽油价格6元人民币)。车主们越来越感觉到燃油成本的压力。因此,燃油消耗指标与节油措施已被广大车主所重视。探索有效的节能减排措施是解决燃油价格急速上涨的一个重要途径。有效的节能不仅能降低成本,还能减少环境污染,有利于国家和车主。   作为驾驶员应熟知所驾汽车的各种性能和技术参数,掌握好车辆在各种工作情况下的操作要领,并利用良好的驾驶技能和车辆的维护本领,尽可能地降低燃油消耗,到达节能的目的。   平时,油耗的微小变化不被人察觉。行驶每公里的油量变化很小,但是一百公里、一万公里、三十万公里就有很大的变化。技术优良的驾驶员按一年跑三万公里计算,每百公里节约两升油,那就是六百升。按市面的燃油均价7.5元计为4500元,按全国汽车一亿的保有量计算,就是600亿升,4500亿人民币。这组数据足以说明节约燃油的重要性。笔者通过三十多年驾驶汽车的实践总结得出,可以从以下三个方面去实现节油:第一,驾驶技能是节油的关键;第二,保持良好的车况是节油的可靠保证;第三,排除油耗高的故障是节油的有效途径。   一、驾驶技能是节油的关键   汽车出厂各种性能基本达到国家标准,但是,在行驶条件相同的前提下,同一种型号的汽车,驾驶员技能的好与差会产生不同的油耗,因此,驾驶技能是节油的关键。以下几点是作者驾驶汽车的节油经验。   1、起步要平稳,手动档用一档起步,缓下坡可以用二档起步,发动机冷却水温度太低不起步,冷车行驶相当耗油又伤机件。低速档行驶不要太长,不可低速档高速行驶,不然会徒增油耗。城市交通密度大,起步停车频繁,用缓加油和利用车辆行驶惯性停车,节油效果尤其明显。在泥泞、冰雪路段起步时可用比平时高一级的档位,用离合器半联动和轻踏加速踏板的方法,配合手制动,加大附着力,减小驱动力,这种操作可使车轮不易打滑又可以节油。   2、减少怠速工作时间,汽车启动后不要“空轰”油门,这种做法的后果是,在冷车时容易拉伤发动机气缸壁,而且浪费燃油。在城市驾驶汽车遇红绿灯应养成以滑代刹的好习惯,即可以减少机件磨损又可以减少燃油消耗。   3、驾车时对行车路线要有选择,对路面的判断要有预见性,避免紧急制动,制动和急加速都是很费油的。应根据路面和车辆的动态及障碍物等情况合理地选择操作方法。行驶途中应保持经济车速,匀速行驶,汽车发动机的经济转速大约2500转|分钟。行驶中应尽可能使用最高档位,高速行驶时不要打开车窗,高速行驶开车窗比使用空调油耗高。   4、行驶中换挡时机要掌握好,动作要迅速、准确、协调。增档时要充分利用车辆的惯性,减档时动作要快、准、及时。上陡坡时不要加油提速,那样做只会使发动机转速增高而车速提高不多,浪费燃油。汽车行驶快到坡顶时可暂时关掉空调以保持足够的动力,上坡使用空调明显感觉汽车动力差(半个档)。下长坡时应该用高速档中速行驶,车速降自该档位基速时要迅速减档,千万不要拖档。行驶中应与前车保持足够的安全距离,跟车时必须使自己的汽车能随时停车而不会追尾,城市繁华路段跟车距离也不要太近,减少急刹车,又安全又节油。   5、视线、路况良好,在确保安全的前提下使用化油器的车辆可以适时不熄火滑行,节油颇丰。电喷发动机的汽车在下长坡时带点刹车,车辆处在减速度的状况中,电脑指令是不喷油的,因此只要懂得要领就行了。平时应该养成利用汽车惯性停车,停到位就熄火,减少停车次数的好习惯,停车后尽可能不用空调(停车后使用空调一小时需要三升以上的燃油),即节油又环保。   6、四轮驱动的汽车平时应将前桥传动机构分离,即增强动力又减少机件磨损,还可以节油。轿车对重量很敏感,车主应尽可能地减轻车辆不必要的负载,汽车轻量化与节油的关系十分密切。开车不穿厚底鞋和高跟鞋。   二、保持良好车况是节油的可靠保证   同一辆汽车在不同的车况下,也会产生不同的油耗,因此,保持良好的车况是节油的可靠保证。   1、检查空气供给系统:保持空气滤清器的清洁,用“振动法”、“刷除法”、“高压吹气发”清除滤芯内的尘土。定期更换滤芯。空气滤清器不清洁会加重气缸和活塞环的磨损,会使气缸漏气而压力不足,发动机动力下降,油耗加大。   2、检查燃油供给系统:应保证燃油滤清器的清洁和通畅。燃油在储运和加注过程中会混入一些水分和杂质,如果杂质进入供给系统到达发动机气缸内,就会加速气缸、活塞环等机件的磨损,使发动机功率下降而增加油耗。如果水分进入发动机气缸内,汽车难启动,徒增油耗又损坏机件,因此,燃油滤清器要勤检查、勤更换。   3、检查润滑系统:首先检查机油的油面高度,再观察机油的颜色和粘度。发动机在运作的过程中产生很高的温度,机油在高温、高压的状态下清洗机械表面的金属屑、积碳、杂质等,而后沉淀在油底壳。燃烧的废气对机油有氧化作用,使机油变质,时间一长就会产生胶质和各种杂质,这些物质混合在一起就会形成油泥。这些油泥不但会使润滑的油道堵塞、变窄,机油压力过高,还会因润滑不良使机件加速磨损,增加燃油消耗。   4、冷却水温度的检查:水温过高过低时会使油耗增加,汽车节温器为调节水温起到非常大的作用,一但发现节温器损坏应及时更换。冬天,在汽车启动前可先用布帘将散热器前端罩住,减少冷空气进入,可更快提高发动机温度。   5、检查各传动、滚动零部件的润滑:保持汽车各个润滑部位不缺润滑油,不仅能减轻机件磨损,预防烧蚀,还能让汽车滑行得更长,从而节油。保持汽车的完整、清洁,常打蜡可以减少风阻。   6、检查轮胎:要严格按轮胎的气压要求加注,最好加注氮气,轮胎气压过高容易爆胎,轮胎气压过低会加大与地面的摩擦力和滚动阻力,增加燃油消耗。轮胎磨损到极限(花纹小于1.6毫米)时,很容易打滑、跑偏,特别是在雨雪天会产生侧滑,汽车运行难以掌控。   三、排除油耗高的隐患是节油的有效途径   汽车在行驶过程中,会出现一些意想不到的高油耗隐患,必须及时排除,从而达到节油的目的。因此,排除油耗高的隐患是节油的有效途径。   1、汽车滑行明显缩短的原因:   轮胎气压可能过低(气不足、扎钉子、气门芯损坏等);制动系统可能有故障(制动片脱落、制动蹄不回、手刹没有松到底);轮毂轴承可能有故障(缺乏润滑油、轴承烧蚀、锁紧螺母太紧)。   2、车轮在良好路面出现打滑的原因:   驱动轮胎表面磨损严重,“抓地”不够;轮胎气压过高,附着力过小。   3、离合器出现打滑的原因:   离合器踏板没有自由行程;离合器摩擦片太薄;离合器片沾有油污;压盘压紧弹簧过软或折断;离合器分离杠杆调整过高,应及时调整、检修。   4、发动机动力突然下降的原因:   某个火花塞可能损坏,一个缸不工作油耗明显加大,应及时更换火花塞。如果伴有发动机水温过高则可能是气缸床冲坏,及时更换。汽车在行驶中突然熄火,多为电路故障。电喷发动机若一个缸不工作则点火线圈至缸体会产生高压火花,也有排气管烧红现象,应进修理厂维修。   5、排气管冒蓝烟的原因:   曲轴箱强制通风达不到效果;机油窜入燃烧室;使用年限较长的汽车,排气管冒蓝烟的现象很普遍;   6、排气管冒黑烟的原因:混合气过浓【阻风门(电控车叫发动机转速调节手柄)没有全开】;空气滤清器太脏;分电器调整不当,点火太迟;燃烧室或火花塞积碳过多,燃油不能充分燃烧,以上故障都会增加燃油消耗。   四、结论及建议与不足   本文是作者三十多年的汽车驾驶经验的总结,得出如下结论: 1、驾驶技能是节油的关键 2、保持良好的车况是节油的可靠保证 3、排除油耗高的隐患是节油的有效保证   本文的不足之处:由于时间和条件的限制,本文只是作者驾驶汽车的一些经验和心得,并没有经过严格的数据论证。   建议:平时要爱护所驾汽车,用自己娴熟的驾驶技能操作爱车,虚心吸取他人的节油经验,取长补短,不断地总结提高,就能掌握节油的真谛。
 

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